Es una tecnología diseñada para reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ en los vehículos.

Su funcionalidad es que cuando el coche se detiene, el sistema apague el motor automáticamente. Durante el tiempo que el vehículo está detenido, el motor permanece apagado, pero los sistemas eléctricos esenciales, como la radio, el aire acondicionado y las luces, siguen funcionando. Cuando el conductor suelta el freno (en automáticos) o pisa el embrague (en manuales), el sistema enciende el motor de manera instantánea, permitiendo reanudar la marcha sin retrasos.
El uso frecuente de este sistema implica un mayor desgaste, ya que necesita alimentar el motor de arranque y los sistemas eléctricos en cada parada. Por esta razón, requieren baterías EFB, diseñadas para soportar ciclos de encendido y apagado constantes.